dolly
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« le: Janvier 08, 2012, 02:09:01 » |
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GangsterZ Paradise
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« Répondre #1 le: Janvier 08, 2012, 11:01:16 » |
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sa on le savait tous que sa allait inéluctablement se produire.
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PeSwY
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« Répondre #2 le: Janvier 08, 2012, 10:10:42 » |
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il ne fonctionne plus ton lien !! |
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critical beatdown
paul's boutique
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Jacques Meskine
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« Répondre #3 le: Janvier 08, 2012, 11:17:06 » |
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il ne fonctionne plus ton lien !! Il faut inclure les caractères chelous à la fin qui ne sont pas collés à l'url |
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AKA Raymond D
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jower
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« Répondre #4 le: Janvier 09, 2012, 10:06:25 » |
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il faudrait leurs demander de les mettre a disposition pour les graffeur de terrain ce sera l occasion pour eux de faire un truc qu il n on jamais fait.
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Charles Bronson
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« Répondre #5 le: Janvier 09, 2012, 12:44:44 » |
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Les rames ont pour avenir les contrées lontaines de la Roumanie.
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jower
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« Répondre #6 le: Janvier 09, 2012, 01:42:29 » |
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on va demander des subventions a la sncf pour les graffeurs de terrain ça serait dommage qu il ne connaisse pas cette sensation
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jaime
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« Répondre #7 le: Janvier 12, 2012, 10:18:37 » |
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LOL !
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GangsterZ Paradise
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« Répondre #8 le: Janvier 13, 2012, 10:37:59 » |
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Les rames ont pour avenir les contrées lontaines de la Roumanie.
Faudrait savoir yen a qui disent que leurs avenirs serait plutôt au Maroc |
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Wood-Pecker
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« Répondre #9 le: Janvier 14, 2012, 06:16:12 » |
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Il était temps que ces atrocités, ces dinosaures, ces "essoreuses à salades" comme le dit un des usagers soient envoyées à la casse. C'est un scandale qu'un pays comme la France fasse encore rouler ces vieux machins déglingués.
Quand au Maroc et à la Roumanie, il me semble qu'ils ont largement les moyens de s'offrir des trains modernes (chez Siemens notamment) plutôt que d'acheter ces épaves.
Quand au Maroc, lorsque la SNCF les avaient contacté pour savoir si les Marocains seraient intéressé pour racheter ces merdes il y a déjà dix ans : Ca c'est mal passé. C'était franchement méconnaître le Maroc d'aujourd'hui qui n'a plus rien a voir avec le Maroc d'Hassan II. Les Marocains ont pris ça comme une bourde commerciale majeure.
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povtype
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« Répondre #10 le: Janvier 14, 2012, 07:08:06 » |
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Bah moi je les aimais bien ces vieux machins déglingués!
Et pareil pour le metro, je regrette déjà Les anciens modèles de la L4.
Aprés c'est claire que ça fout la honte, l'autre jour j'étais dans un transilien qui était littéralement defoncé en intérieur en plus des déchets par terre et une odeur de shit en prime (wagon fumeur), là un groupe de chinois monte dans le train, et là tu te dis que ça craint!
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« Dernière édition: Janvier 14, 2012, 07:17:14 par povtype »
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PSL78
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« Répondre #11 le: Janvier 14, 2012, 08:42:30 » |
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Les nouvaus wagons dla 4 démontent je trouve les vitres sont de fois plus grandes les piéces du tunnelle ressorte 10 fois plus.Ské regrétable c plus le fait ke ya plus le coté "cocon" pépér des anciens wag'
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unknow
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« Répondre #12 le: Mai 11, 2012, 09:14:03 » |
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